交通设施
白罗斯拥有先进的运输行业体系及其基础设施条件。据报告，其领域内货物运输持续增长。该国居于重要的欧亚运输线路。每年超过一亿吨的货物从欧洲经白罗斯运出，其中90%在欧盟及俄罗斯之间往返。白罗斯采取恰当措施确保该运输途径有效与安全。
白罗斯的运输服务包括铁路、公路、空运、水运及输油管道。
铁路运输在该国运输体系中其最为重要。白罗斯铁路线为极其重要的两个国际运输走廊——柏林至下诺夫哥罗德（Nizhny Novgorod）2号线及连接芬兰、立陶宛、白罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、保加利亚和希腊的9号线——的一部分。
白罗斯亦为“七天跨西伯利亚铁路（Transsib）”项目的参与者。该项目将显著促进欧洲至远东及中国边界的货物转运。按照至2015年的行业发展规划，在运输走廊的某些区域将进一步采取电气化工程，制造国有大型电力机车和货物运输车，并引进信息技术以加快过境货物的海关登记。
公路运输在白罗斯国内运输系统及欧洲运输服务市场均有重要作用。途经白罗斯的货物近来不断增加，已逐渐形成战略上极为重要的行业之一。来自50多个国家的公司企业运输货物过境白罗斯。
白罗斯物流
白罗斯充分利用其地理位置的优势发展成为欧亚货物运输的物流中心。
按照至2015年的国家物流系统发展计划，将建设20个物流中心，包括处理产品最终加工的18个中心。对此，境外投资者将可大展身手。西方及东方的投资者均对白罗斯物流设施的发展兴趣浓厚，尤其在该国加入海关联盟和统一经济空间之后。
物流已成为白罗斯重要的行业之一。据估算，该服务所创收入约占运输业的40%，约占GDP增长值的10%。截至2015年，该国计划通过运输业创收24亿美元，较2010年增长1.6倍。
白罗斯拥有41个物流中心（其中25个由国家建立；16个通过投资协议建造）。大多数物流中心位于明斯克州（22个）——因其处于国际运输走廊的交汇口。布列斯特、维捷布斯克（Vitebsk）和格罗德诺（Grodno）州各有四个物流中心；莫吉廖夫（Mogilev）和戈梅利（Gomel）州各有两个。2011年，白罗斯与波罗的海运输公司的合办项目——位于明斯克附近一个大型“24”A+级物流中心开始运营。
白罗斯共和国位于俄罗斯联邦和西欧之间的有利地理位置，为其参与国际经济一体化提供了便利，使其成为主要欧洲国家发展联系欧洲大陆有效运输工程的可靠伙伴。
